ein Beginn des Beginndatums für seine Sanierung von 100 Mio. GBP einnimmt und drei Planungsanträge zur Genehmigung eingestellt sind.
Die lang anhaltende Investition des Chester-Rennunternehmens sowie die Fortschrittsstrategie; Masterplan 2018 wurde im Juli 2018 offiziell in Cheshire West sowie in Chester Council (CWAC) eingereicht. Der Masterplan, der eine Investition von rund 100 Mio. GBP in den nächsten 15 bis 20 Jahren darstellt Abriss des bestehenden Leverhulme-Standes sowie dessen Ersatz durch eine sechsstöckige Pavillon-Tribüne; sowie ein dreistöckiges Veranstaltungsgebäude mit Parken im Unternehmer. Die beiden großen Gebäude im Masterplan, eine neue Tribüne sowie eine Veranstaltung sowie ein Seminarzentrum, wurden beide als detaillierte Bewerbungen eingereicht.
Die primäre Anwendung umfasst ebenfalls sowie eine Einverständniserklärung für einen dreistöckigen Autos und einen LKW-Park. eine Erweiterung des Holiday Inn; sowie ein Club America Trikot Ladenhotel sowie Verwaltungsgebäude, das als Fahrspurgebäude verstanden wird.
Eine separate Anwendung für die temporären Marke im Zentrum von Chester Racecourse, von denen die meisten voraussichtlich in den Masterplan -Gebiet verlegt werden, wurde Ende 2018 genehmigt. Wenn Sie eine Erweiterung bis 2022 suchen, können Sie Zeit für die Implementierung einer allerersten Phase des Masterplans ermöglichen, was die Anforderungen für die meisten Marken beseitigt.
MasterPlan 2018 bietet eine Vision für die Zukunft des Chester -Renngeschäfts und reagiert auf eine Reihe von Maillots Sanfrecce Hiroshima gegenwärtigen und zukünftigen Bedürfnissen:
Um Chesters Einstellung als führende britische Rennstrecke zu sichern, mit einem weltweiten Ruf, indem Sie immer versuchen, die Einrichtungen für Rennbesucher zu aktualisieren und zu verbessern
Um eine langfristige Erkrankung für das Chester-Renngeschäft als erfolgreiches regionales Unternehmen zu erhalten und zu sichern, die über 100 langfristige und rund 2.000 temporäre Mitarbeiter in Chester beschäftigt
Um die Aktivitäten außerhalb des Rennens auf der Rennbahn zu steigern, die Rennstrecke zu seiner vollen Kenntnis als regionaler Standort für wichtige Veranstaltungen sowie Konferenzen zu nutzen, wird dies der Stadt mit dem beträchtlichen wirtschaftlichen Nutzen geben
Der Vorschlag sieht ebenfalls verbesserte Rassen -Einrichtungen sowie Verbesserungen des öffentlichen Bereichs vor, einschließlich des Paradise Yard sowie des Paradise Square Teile des Masterplans, die das Gebiet für die Stadt durchlässiger und weniger geschlossen werden sollen.
MasterPlan 2018 versucht, die Einstellung von Chester als führende britische Rennstrecke zu sichern, mit einem weltweiten Ruf, indem Sie immer aktualisiert und die Einrichtungen für Rennbesucher verbessern und verbessern, um zu aktualisieren und zu verbessern
Die 43.000 Quadratmeter große Tribüne ist das Herzstück: Der Vorschlag für ein kreisförmiges Gebäude, das sechs Stockwerke erreicht, das Gastfreundschaftsraum, ein Bar/ein Café im Erdgeschoss sowie ein 400-Cover-Restaurant im ersten Stock funktioniert. Die oberen Ebenen werden Gastfreundschaftsboxen mit unterschiedlichen Größen enthalten, wobei zwischen 60 und 20 Personen in der Lage ist, während ein VIP -Restaurant mit 300 Covers für das Dach organisiert ist. Alle wurden von Designer McGuirkwatson entworfen.
Einwände gegen den Plan als Ganzes wurden mit den abweichenden Stimmen wie dem Chester Civic Trust registriert. Der Trust erkennt an, dass es nach dem einen Stadtplan das Konferenzbereich auf dem Kurs unterstützt, es jedoch Bedenken hinsichtlich der vorgeschlagenen Fortschritte hat. Andere Verweigerer haben Bedenken hinsichtlich der Größe des Projekts angemeldet, wobei einer kommentierte, dass “das industrielle Aspiration der Rennbahn nicht die Anforderung zum Schutz der einzigartigen Kulisse, des Charakters und der Offenheit des Standorts überwiegen sollte”.
Es gibt ebenfalls Pläne außerhalb des primären Masterplans: Der Planungsausschuss von Cheshire West & Chester untersuchte Bewerbungen für zwei weitere Maillots Qatar Einrichtungen auf dem Kurs. Das erste, entworfen von Lovelock Mitchell, befand sich für eine Terrasse mit offener Luftrennstufe mit offenen Tisch-Sitzplätzen, neben einem Teil der Eigentümer und Fitnesslehrer Pavillon Building zusammen mit dem Bau eines glasierten Baldachins über die vorhandenen Trackside Viewing -Bereich.
In der Zwischenzeit reichte DGA Architects in Shrewsbury, das vom Kurs als Executive Designer beibehalten wird, einen Antrag auf den Bau eines einstöckigen Restaurants mit einer Terrasse auf Dach ein, zusammen mit dem Bau einer neuen stehenden Terrasse neben dem Equine Walk.
Die 43.000 Quadratmeter große Tribüne ist das Herzstück: Der Vorschlag für ein kreisförmiges Gebäude, das sechs Stockwerke erreicht, das Gastfreundschaftsraum, ein Bar/ein Café im Erdgeschoss sowie ein 400-Cover-Restaurant im ersten Stock funktioniert. Die oberen Ebenen werden Gastfreundschaftsboxen mit verschiedenen Größen enthalten, wobei zwischen 60 und 20 Personen in der Lage sind, während ein VIP -Restaurant mit 300 Covers für das Dach organisiert ist
Empfehlung der Genehmigung des Masterplans,null
